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成都

成綿蒼巴高速公路跨綿鹽路大橋左幅貫通

來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2022-04-08 瀏覽:4

  近日,成綿蒼巴高速公路跨綿鹽路大橋左幅最后一片40米T梁架設完成(如圖),標志著(zhù)成綿蒼巴三分部管段內實(shí)現左幅線(xiàn)路貫通,為確保2023年底建成通車(chē)邁出了關(guān)鍵一步。   跨綿鹽路大橋為永明樞紐主線(xiàn)橋梁,為分離式橋梁,主梁跨度60米,梁高2.8米,雙幅總寬度40.7米,總重1100噸,共9個(gè)節段,最大吊重185噸,采用1臺500噸汽車(chē)吊進(jìn)行架設。上部結構共9聯(lián),其中左右幅第10孔采用60米鋼混組合梁,上跨既有綿鹽路,其余均采用預應力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁。 

  為確??缇d鹽路大橋T梁成功架設,面對錯綜復雜的永明樞紐互通,項目部克服綿鹽路車(chē)流量大、路面狹窄、運梁及施工難度大、危險系數高等困難,各職能部門(mén)精心組織,進(jìn)行現場(chǎng)指揮協(xié)調,充分發(fā)揮團隊協(xié)作精神,堅持“安全第一、預防為主”的原則,制定科學(xué)合理的施工方案,采取強有力的防范措施,強化現場(chǎng)管理,確保了T梁架設穩步推進(jìn)。   據介紹,跨綿鹽路大橋左幅貫通對直通四分部施工現場(chǎng)具有重要意義,尤其在運輸土石方、運梁過(guò)程中,既減少了對村社道路的碾壓又大大降低了施工成本,同時(shí)也便于現場(chǎng)安全管控,為后期主體完工奠定堅實(shí)基礎。   成綿蒼巴項目三分部位于三臺縣,由中鐵二十三局集團第二工程有限公司承建,重點(diǎn)工程永明樞紐互通連接成渝環(huán)線(xiàn)、S205、綿鹽路。永明樞紐互通采用改擴建既有松埡互通為變異苜蓿葉形+新建部分T形方案,包含14條匝道、1條連接線(xiàn),橋梁19座,涵洞33座,路基挖方159.5萬(wàn)方,填方134.8萬(wàn)方。成綿蒼巴高速公路工程由京昆高速公路綿陽(yáng)至成都擴容段、綿陽(yáng)至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成,線(xiàn)路總長(cháng)151.99公里。建成后,將形成新的出川、入陜、進(jìn)京大通道,同時(shí)還將接入成綿廣、廣南以及成南巴等高速,進(jìn)一步完善區域交通路網(wǎng)。

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