在3月14號上午的《黨風(fēng)政風(fēng)熱線(xiàn)》節目中市住建局黨組副書(shū)記、副局長(cháng)許曉林透露我市今年將新增兩條快速路。

　　內環(huán)提速改造二期工程

　　該項目位于襄陽(yáng)市各中心城區，與環(huán)線(xiàn)提速改造一期工程項目緊密銜接，項目建成可實(shí)現內環(huán)路全線(xiàn)快速化，顯著(zhù)提高城區交通效率，形成中心城區半小時(shí)交通圈，實(shí)現“一心四城”快速通達。共包括5段，分別為內環(huán)北線(xiàn)、內環(huán)西線(xiàn)和內環(huán)南線(xiàn)、內環(huán)至襄陽(yáng)東站連接線(xiàn)、內環(huán)至襄陽(yáng)機場(chǎng)連接線(xiàn)等5段，主要對現狀道路進(jìn)行快速化改造，全長(cháng)約34.7公里。內環(huán)北線(xiàn)包含東段和西段，東段為富康大道（內環(huán)東線(xiàn)-奔馳大道），長(cháng)約4.7公里，西段為仇家溝路（長(cháng)虹路-臥龍大道），長(cháng)約2.4公里；內環(huán)西線(xiàn)為臥龍大道（仇家溝路-臥龍大橋），長(cháng)約7.8公里；內環(huán)南線(xiàn)西起勝利街，東止內環(huán)東線(xiàn)，長(cháng)約9.7公里；內環(huán)至襄陽(yáng)東站連接線(xiàn)為內環(huán)南線(xiàn)東延伸段（內環(huán)東線(xiàn)-高鐵南路），長(cháng)2.7公里；內環(huán)至襄陽(yáng)機場(chǎng)連接線(xiàn)包含襄陽(yáng)大道段（富康大道-機場(chǎng)路）和機場(chǎng)路段（襄陽(yáng)大道-劉集機場(chǎng)），襄陽(yáng)大道段長(cháng)3.8公里，機場(chǎng)路段長(cháng)3.6公里。預計3月底全面啟動(dòng)建設，力爭2年內完工。

　　中環(huán)北線(xiàn)（207國道-米芾路）

　　該項目位于襄州區和高新區，西起于207國道，向東延伸跨越鐵路后，止于米芾路，路線(xiàn)全長(cháng)約4公里，紅線(xiàn)寬度40-68米，全線(xiàn)新建主路高架橋和地面輔路，采用轉體斜拉橋上跨郜營(yíng)車(chē)站，是襄陽(yáng)市中環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，主要服務(wù)鐵路物流基地、襄陽(yáng)自貿區和伙牌工業(yè)園等重要節點(diǎn)，顯著(zhù)提高中環(huán)北線(xiàn)沿線(xiàn)重點(diǎn)區域對外聯(lián)通效率，分流過(guò)境交通，緩解市區交通壓力，配套建設的市政設施也將顯著(zhù)改善沿線(xiàn)企業(yè)和居民的環(huán)境條件。目前襄州區政府正在開(kāi)展項目拆遷工作，下一步待征遷完成后將立即啟動(dòng)項目建設，確保三年內完工。

　　另外兩條快速路也正在加緊建設。

　　東西軸線(xiàn)

　　該項目是貫通中心城區東西方向的快速通道，可有效緩解老城區的交通壓力，帶動(dòng)東津新區開(kāi)發(fā)建設，在完善對外交通，拓展城市空間同時(shí)，實(shí)現城市交通與生態(tài)保持和諧發(fā)展。該項目共分為3段：樊城段、魚(yú)梁洲段和東津段，其中樊城段起于襄荊高速東側，沿中原西路向東，沿大呂溝、清河路走向，至旭東路路口東側連接魚(yú)梁洲段隧道，全長(cháng)8.78公里，已于2022年1月1日建成通車(chē)，現在正式命名為“襄江大道”；魚(yú)梁洲段西起樊城旭東路交叉口東側，東至東津縱四路交叉口西側，全長(cháng)5.4公里，主要建設內容包括下穿漢江及魚(yú)梁洲隧道等基礎設施配套工程，目前正在全力推進(jìn)項目建設，力爭今年10月1日通車(chē)，年底全面完工；東西軸線(xiàn)東津段起于東內環(huán)互通，向東平行陳家溝布置，經(jīng)規劃東中環(huán)，跨越興隆壩水庫，終點(diǎn)接東外環(huán)互通，全長(cháng)約7.84公里，目前正在建設，力爭年底貫通。

　　環(huán)線(xiàn)提速改造項目（內環(huán)）一期

　　該項目位于高新區、襄州區、東津新區，共包括2段：一是內環(huán)東線(xiàn)，包括內環(huán)東線(xiàn)與東西軸線(xiàn)全互通立交、內環(huán)東線(xiàn)東津濱河路節點(diǎn)、內環(huán)東線(xiàn)襄州航空路節點(diǎn)和內環(huán)東線(xiàn)跨鄧城大道分離式立交；二是內環(huán)北線(xiàn)，全長(cháng)7.11公里，高架長(cháng)度6.88公里。該項目是打造“半小時(shí)交通圈”的核心節點(diǎn)，可解決當前內環(huán)線(xiàn)存在的骨干路網(wǎng)結構缺失、重要節點(diǎn)交通轉換功能不足等問(wèn)題，為襄陽(yáng)對接區域發(fā)展戰略提供重要支撐，目前內環(huán)東線(xiàn)除航空路繞行線(xiàn)和襄陽(yáng)大道地面道路外，其他部分已基本完工，該項目跨鐵路編組站需要進(jìn)行轉體施工，力爭年底貫通。

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