4月12日下午，隨著(zhù)一臺挖掘機不斷掘進(jìn)，重遵高速擴容項目堯龍山隧道工程實(shí)現順利貫通，作為重慶和貴州的省界隧道，該隧道的貫通將助推2023年重遵高速擴容項目全線(xiàn)通車(chē)。

　　貴州高速集團建設的堯龍山隧道位于桐梓縣堯龍山鎮，全長(cháng)5248米，是黔渝兩地的分界點(diǎn)，其中重慶境內683米，貴州境內4565米，為雙向6車(chē)道隧道。隧道橫穿堯龍山山脊，其地質(zhì)結構復雜，遭遇過(guò)涌水、突泥突水等施工風(fēng)險。尤其是在施工的過(guò)程中，由于局部存在地熱資源，加上機械作業(yè)產(chǎn)生的熱量，洞內溫度最高達到了41度。為了降溫，施工方還使用到了冰塊。

　　浙江交工重遵擴容項目T18合同段總工葛慶雷：“我們購買(mǎi)了大功率的制冰機降溫，每天光用冰就用了三噸，兩個(gè)月用了180噸冰，4臺大型風(fēng)扇同時(shí)降溫?！?/span>

　　此外在隧道上方150米的地方還有兩根石油管道，為了保障管道安全，施工單位通過(guò)控制爆破，減小彈藥使用量，縮短爆破距離等措施來(lái)保障隧道和石油管道的安全。

　　貴州高速集團重遵擴容項目辦副主任、副總監柴勇介紹，堯龍山隧道預計將于今年8月完工交付，將助推2023年重遵擴容項目全線(xiàn)通車(chē)，通車(chē)后重慶到遵義的通車(chē)時(shí)間將由三個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)小時(shí)，將大大改善目前重遵高速車(chē)流量大、路況差等現狀。

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